台灣僅存的專業竹簾工廠

台灣在60年代，竹簾產業非常興盛，尤其鹿港工廠最多，以外銷歐美地區為主，如億豐簾業也是從竹簾起家，新竹的工廠以銷日本為主．勇伯世家做桂竹買賣，1961年讀初中時，就幫忙父兄工作，1977年接下家業，利用在織布廠所學的技術，創造竹廉新產品後，改組為篁城實業有限公司，轉型成竹簾工廠，為了提升竹材加工技術，領悟出一套竹材加工原理，才能掌控竹材的品質，因此產品銷售日本和各國裝潢界頂尖業者，在產業外移，國際市場競爭的時代，十幾年來還能生存，勇伯的篁城竹簾是台灣僅存的一家竹簾工廠．當然有他生存的條件．1.材料用台灣獨生種"桂竹"尤其是尖石五峰的桂竹,彈性光澤世界第一.2.竹材和碳化的技術一流 .3織造花色的創新.4.第三代博惠的創意行銷，注入客家文化，進攻文創市場．位置:台灣新竹縣竹東鎮北興路二段6號（火車站旁）

2014年7月7日星期一

The One Project 願景圓桌會

103年6月21日(星期六)下午2點

The One 中山店邀我做30分鐘的講演和15分鐘的Q&A

部落客 歐北來

介紹台灣僅存的專業竹簾工廠---篁城竹簾

「我之所以可以生存，是因為我選擇留在台灣。」

擁有「桂竹」這個全球最珍貴資源的台灣，
反而只剩下唯一一間專業竹簾工廠。篁城竹簾

我同意他的說法,, 如果和同業一樣去大陸,

篁城竹簾一定無法生存.

但留在台灣的同業很多也無法生存.

因此將我的經驗和大家分享

今天講演的大綱

1.篁城的歷史背景。

2.台灣竹簾產業的興與衰.
3.創作概念與在地文化的關連。

4 如何帶動竹(簾)產業。

.一.

第一代莊仕勳先生於日治時期在全台產竹地區買賣竹子.
民國36年竹東線火車通車,尖石五峰的桂竹以竹東為集散地.

民國41年發現竹東的竹子全台最佳, 就定居竹東設
新東竹行.

第二代我莊文勇14歲就到屏東分行協助四哥賣竹子.
至今有50年的歷史.

66年接竹東新東竹行
71年將新東竹行改組為篁城實業有限公司
轉型為竹簾生產工廠.

民國93年第三代莊博惠接棒將篁城竹簾轉型為竹簾文創商品

和創立篁城竹簾文化館.

二.台灣竹簾產業的興與衰

50年代日本將竹加工機器移轉到台灣各地。

彰化鹿港地區因製香興盛將竹簧製成粗竹簾廉價外銷歐美，

每個月數百個貨櫃。盛況空前絕後

新竹地區細竹簾外銷日本。

我為何選擇竹簾產業轉型

1.世代以竹為業，希望轉型竹業加工。嚐試各種竹業加工,
最後選擇竹簾, 是因為

2.我曾在貿易公司上班時，銷鹿港的粗竹簾。

3.當時新竹地區以高級竹簾外銷日本 ,我非常喜歡高級竹

4.同業邀我合夥生產竹簾外銷日本，家父同意我先繳學費實習, 後來同業不做了, 將機器賣給我.

5.我曾在織布廠上班,以紡織技術, 成功研發新型竹簾。

有絞織有平織又有提花的超高級竹簾,以為能暢銷

就將新東竹行改組為篁城實業有限公司

但沒有行銷管道,又不了解市場需求,新型竹簾賣不出去.
因此有創新的商品不一定能暢銷.

竹蓆材料爭霸戰

70年代竹涼蓆的風潮

雖然新竹地區技術領先

但竹山地區生產設備提升,降低售價,

新竹地區除了我更新設備,其餘的業者無競爭力,退出市場。

我因品質比竹山好,要求客戶"金樹涼蓆",價格必須比竹山高一成,每條多5分錢.

因為我的品質好,不良率少,有其代價,客戶同意我的價格.

品質決定售價，價位肯定品質

經過涼蓆爭霸戰的洗禮,同時也提升了竹簾的品質

篁城竹簾有兩種織機

絞織機

平織機

外銷日本成品

外銷日本和南非的半成品

台灣竹簾產業沒落的原因

廠商削價競爭,不求提升品質。

只有代工，沒有創新產品，只求產量。

當產業外移，搶走本土廠商外銷訂單。

大陸個體戶以更低的價格又搶走台商訂單。

•台商返台，下一代看不到未來，產業中斷。

•無內銷管道。竹產業鏈斷層。

•目前賣場看到的竹製品、竹簾，大多是國外進口。

產業外移後台灣僅存的竹簾工廠

93年篁城第三代莊博惠接棒.

從小喜歡繪畫，讀復興商工.大學視傳系

返鄉第二次轉型成文創商品

首先建立品牌

網路行銷，打出竹簾幫，篁城竹簾的品牌．

窗簾量身訂製

文創商品展示

設計具文化特色的竹簾文創商品．

三.創作概念與在地文化的關連

•創作概念:

•生活美學: 竹簾除窗簾外，如何應用在生活上

生活習慣就是文化

華人用竹筷,筷架,竹湯匙加上環保餐簾更有風味

泡茶墊個茶席更能顯露禪味

竹簾背包

竹簾書套

產品的故事。有故事就有生命

客家門簾的故事
保留傳統文化,創新產品

客家人習慣掛門簾

門簾的功能,裡面看得到外面的景物,但外面看不到裡面.

從前男女相親,女生躲在門簾後,先在門簾後面打量男生.

如果中意就端茶宴客.如果不中意就故意將杯子不小心打破,

以不吉利為藉口,回拒親事.

慈禧太后垂簾聽政,都是門簾的故事.

門簾的缺點是進出不方便.

因此我們設計將中間切開方便進出.

上面竹簾通風透光

下方車和風布

客家花布具有客家在地味

在地文化。結合在地文化創造特色商品

客家人習慣用方巾包禮物,提著禮物.
因此設計用客家花布和竹簾結合的禮盒成為
客家特色禮盒.

茶具盒

與陶杯異業結盟

結合在地產業集體行銷：多元化滿足消費者.

四.如何帶動竹(簾)產業

只推動竹簾產業格局太小了,我們應推動竹產業.

客戶喜歡竹製產品,當需要窗簾時自然就會採購竹簾.

竹產業的重要性可以從竹生態和環保的觀點來分析:

讓民眾從環保的立場看竹產業

台灣每年需要的木材98%仰賴進口，浪費運費能源。

•台灣有很多竹子,生長快速，三年可成材使用，樹要20年。

•竹子不砍也不會再長大，不用是浪費。

•七年後老化，妨礙竹筍生長，漸漸枯死。

用竹材代替木材，是世界的新趨勢。

桂竹是台灣的獨生種占全台竹類的52%。

竹筍是世界上生長最快的植物一天長45公分。

存三去四不留七
竹材必須成熟的竹子才能用,因此三年以下必須保存不能砍.

四年以上就可以砍來使用,七年以後開始老化不再長竹筍
.

讓竹園新陳代謝，年輕有活力。

新竹吸水和二氧化碳的能力超越樹木1至3倍。

竹子的地下莖布滿地面,加上每節都長滿鬚根,對水土保持很好.

過去只有外銷，沒有內銷管道和市場。

(一) 先確定經營模式建立行銷管道 ? 代工、自銷、
批發。

實體店面

消費者不知本土生產的竹簾與進口有那些差異?　　

(二) 如何建立品牌？
品牌是消費者對企業的認知與印象

以篁城竹簾為例

品牌的建立

1.品牌名稱:篁是竹子的總稱,竹簾像城堡一樣圍繞,

因此取篁城竹簾.

2.商標Logo設計:篁字的抽象圖形.兩顆星星代表竹字頭.

白色圓圈是白日.月亮代表王字.以前稱日月竹簾.

後來改為篁城竹簾.

3.英文名稱:Grand bamboo curtain是最高級的竹簾. 4.品質第一 (不計件論酬)不削價競爭。

5.結合在地文化行銷:產品有故事、有生命。
竹東是尖石五峰桂竹的集散地外界稱為竹東竹

竹東一日遊手繪地圖竹扇. 導覽手冊. 折頁.
介紹竹東產業文

新產品的創意概念。

7.增強民眾對企業的形象。

竹簾DIY體驗

竹遊戲體驗

竹樂器體驗

社區、學校、親子互動體驗,
推廣在地文化向下紮根.

2013年7月8日星期一

竹東漫遊 1竹東火車站

竹東

古名樹杞林，地名起源於墾殖初期，因此地區原為樹杞樹繁茂的森林地帶，故以為名。竹東鎮的發展變遷，係由日治時期因林業的開採、煤炭的集散與轉運，促使竹東迅速發展成為新竹州內新興的產業聚落。光復初期，曾與豐原、中壢共稱為臺灣三大鎮，並與東勢、羅東共為臺灣三大林業集散地。光復後更修築了臺灣鐵路內灣支線促使竹東工業區內的水泥、玻璃等工業產品，以及木材、竹、茶等資源能順利運輸。

竹東火車站的歷史意義

昭和12年（西元1937年），竹東街長「吉田三三郎」完成頭前溪的大型治水工事，在頭前溪畔雞油林、下公館築造堤防，頭前溪堤防治水工事總共持續執行了8年，工事費總計四百七十八萬元，堤防的修築廣大的河壩埔地，納入了堤防內，當時的雞油林（現竹東火車站站區—仁愛里、雞林里），不再受洪水侵害，故加大了竹東市區的範圍。

竹東火車站的緣起

太平洋戰爭的末期，昭和十九年（1944年），日本政府為了運輸竹東、橫山及山地鄉的各種產物，應急輸送，雖然人力物力欠缺的困苦時期，決定築造竹東鐵路，以利物資的運輸。　於是十月開工興建，可惜至昭和二十年（1945年）八月十五日，日本戰敗投降而停工。

台灣光復之後，為回復受戰禍之破壞，需要運送更多的物資來做建設之用，遂有要求繼續完成後續工程之言論，始決定復工，民國三十五年十月一日陳儀主持開工典禮，迄至民國三十六年九月二十一日，新竹－竹東段完成，於十一月五日舉行通車典禮。之後對山地煤礦之開發、石灰石、矽砂、竹木材的需要急增，需要大量的交通運輸，並又為鐵路吸收更多業務，鐵路局認為鐵路有延長到內灣之必要，在民國三十八年（七月十日陳誠主持竹東至內灣開工）十一月開工興築內灣線，於民國三十九年十二月開工先築到合興站（十分寮）由省主席吳國偵親臨主持通車典禮；民國四十年九月十日遂至內灣，內灣線於是全部完成通車。

竹東車站是光復後才興建的車站,雖不算古蹟但是國民政府遷台第一個自己興建的鐵路和車站,竹東鎮公所將它列為歷史建築.

竹東車站的站牌名稱是用水泥砌成的

竹東火車站的構造：
竹東火車站自民國三十六年十一月十五日開始營運，為磚木結構之一層樓建築，候車站位於一側，外圍設廊，主要入口設於車站中央。在建築外型上為四披水瓦頂，屋頂左側為重檐瓦頂甚為特殊，在火車站外觀正立面入口，以馬賽克小口磚，搭配線角裝飾整體造型典雅。此建築為光復後由鐵路局局內工程師所設計，建築工人的施工技術依循著日治時期之建築工法，故還保留著日據時期之近代建築風格。

歷史:

1947年11月15日：設站。
1971年3月26日：站房擴建, 建天橋。
1996年 2月; 將水泥瓦改為紅色琉璃瓦
2007年2月15日：竹東維修基地啟用。

車站構造
磚造車站。

岸式月臺(左邊)、島式月臺(右邊)各一座。
中間行人天橋
列車維修機房(最右邊)

1996年2月改紅色琉璃瓦

從蒸氣機火車頭、柴油機電車、普通車柴油車、光華號柴油列車、復興號柴油列車（相對東部鐵路自強號列車）。它們都曾經奔馳在內灣線上，為什麼別的支線就沒有這個機會，因為內灣線鐵軌的規格和縱貫鐵路一樣標準窄軌1067mm，（俗稱七分車，台糖火車稱為五分車），因此各種列車都可以優先在內灣線行駛，

正前方的東林路：
其路線從竹東車站至鎮公所前圓環，經過中央市場，再接續至東寧橋與中興河道相交，是一條接續竹東政商核心地區的主要道路。東林路係日據時期竹東都市計畫道路，其已預留騎樓與人行道，兩側有大樹成蔭，配合周邊低矮街屋，形成中心市區「低矮親切」的尺度。目前車站到鎮公所圓環路段，已完成鋪面改善工程，唯中央市場區域之路段，因攤販擺設與商業交易，路邊停車行為嚴重，產生道路通行阻礙的主要問題。
1）推動地方居民組織形象商圈或發展協會等的性質團體，落實地方自發性的文化、藝文活動及觀光遊憩服務。
（2）目前以推動東林路段形象商圈為主，將人潮從竹東火車站區，藉著商業行為的帶動，延續到林業展示館。

今日內灣線的鐵道：竹東站設於民36年，時為當時縱貫鐵路竹東支線的終點站，後因方便煤、木材等山地物質的運送再延長至內灣站於民40年全線通車。

新竹站（起點站）經九甲埔---1.竹中站---2.上員站---3. 榮華站---4.竹東站-----5.橫山站---6.九贊頭---7.合興站---8.富貴站---內灣站（終點站）。

物產豐富、運輸方便，是內灣線火車風光的年華屬民40年~70年間，早其以貨物品為主、旅客為輔，從民39年後運送內灣的煤礦、木材、台灣水泥、亞洲水泥開採的礦石，再由水泥公司的專用火車自行運回公司內。

內灣線上水泥廠的專線

竹東站，竹東廠台泥支線在（民89年6停駛拆除），因關西採礦權到期而關閉，而影響竹東水泥廠的正常運作，終於在89年6月正式遷廠停工；十分寮合興站台泥載運礦石專線在（民88年拆除）。

電氣路牌閉塞器之功能：

.早年的火車行車通訊信號是靠二車站人員的協調與來確認發車之先後順序，為當時每位隨車司機員必須會使用的工具。

.用於單線閉塞區間在同一時間為防止列車的追撞與相撞之發生，此設備簡單且成本低廉。

確保本閉塞區間儘有一部火車行駛，唯有靠憑證—「路牌」才能發車。

到達對方站時，將路牌交給行車副站長或本局指定人，拿到電氣路牌閉塞器上納入，解除閉塞。

目前已改為自動化號誌控制

2013年5月2日星期四

竹工藝品設計職訓班

新竹縣102年度失業者職業訓練

竹工藝藝品設計訓練班

篁城竹簾是台灣百年竹業發展的縮影歷經三代兩次轉型

砍桂竹

竹鞭炮製作

竹鞭炮每節7公分先畫好間距

鋸

鑽孔

連成一串鞭炮

2013年4月27日星期六

新竹藝時尚綠生活

【人間社記者蕭月娥竹東報導】
竹東大覺寺2013年《曲直向前福慧雙全》系列講座，接續『亮麗人生』、『法語甘露』、『潛能開發』之後，3月18日第四場來到目前最夯的『時尚綠能』系列；特別邀請到新竹縣工藝學會理事長、篁城竹簾負責人，同時也是佛光人的莊文勇督導帶領180多位聽眾探討「新竹藝時尚綠生活」。

　　被戲稱為「竹簾幫幫主」的莊督導，一家三代皆從事竹文化技術傳承工作者，100年8月在台北中正紀念堂舉辦的「台灣百年竹業電子書發表會」上，更被推崇「篁城竹簾」是台灣百年竹業的縮影。

　　莊督導從台灣竹業發展史切入，說明古代生活中竹與人類密不可分的關係，如：農舍前有防風的竹林，食用有竹筍、筍乾，衣有斗笠、簑衣，住有竹屋、竹傢俱、竹蓆、竹簾，行有竹橋、竹筏、轎子，育有紙、筆、弓箭、童玩，樂有笛、簫、竹琴、笙、、、等等。農閒時自給自足，多餘的則送到市集買賣，及至1931年張合順先生發明「竹筷製造機」，獲日本政府頒發專利之後，與莊督導的伯父莊春生先生集資合組台灣第一家竹業貿易公司「富源株式會社」，將台灣的竹文化發揚到世界各地。

　　民國80年產業外移，「篁城竹簾」決定根留台灣，成為台灣碩果僅存的竹簾工廠，歷經三代兩次轉型，目前透過第三代莊博惠創意的網路行銷與設計美學，再配合新竹縣文化局的”城鄉地貌改造計畫”，打造了一個融合現代與傳統的“綠建材竹生活美學館”，提供了機關團體、學校戶外教學，認識竹生態的最佳體驗文化館。

　　接著說明如何過綠生活，推廣竹子具有1.節約水資源(好水)。2.節能減碳(減少加工)。3.就地取材(減少運輸)。4.分子元素快速分解還原(無毒)。5.多接觸天然的物資物品(回收重復使用)等功能，是最好的綠建材，並將竹子的生態與種類做非常詳盡的介紹，讓許多從小在竹林中長大的長輩們都驚嘆：「原來全世界有1250種，台灣有73種竹子，我們真是井底之蛙啊！」

　　然後話題一轉提出科技發達，二氧化碳排放量高，造成氣候暖化，冰山溶解，海平面上升，演變成天災不斷，莊督導不忘提醒聽眾，省水抗旱要靠樹木和竹林，世界各國提倡種樹，但樹木的成長需漫長的30年，新竹的生長快速，三年成材，根部吸收水份強，竹莖、枝、葉都能行光合作用，吸收二氧化碳能力強，因此鼓勵大家多種植竹子。
　　

最後莊督導以猜燈謎：「我從山中來，非木亦非草，一日長一尺，三年可成材，好吃又建康，環保人人愛，台灣處處見，請問我是誰？」以及「寧可食無肉，不可居無竹；無肉令人瘦，無竹令人俗。(猜一產業)」與大家共娛。並語重心長的提出1.將竹材全方位開發成為世界潮流。2.連結竹材產業上、中、下游產業鏈，擴大產業價值，使竹材更廣泛應用。3.有效利用竹原料，開發生計產品與應用，將可提升竹農經濟。在大家熱烈的掌聲中，為今天「新竹藝時尚綠生活」講演做最完美的END。